Électrification de vélos

De la pratique du vélotaff  au transport de charges lourdes en passant par le handicap ou encore l’âge avancé, nombreuses sont les raisons de passer au vélo électrique. Mais face à la pénurie et à l’explosion des coûts, l’achat d’un tel vélo n’est pas toujours simple. C’est pourquoi l’atelier Reine Cargo propose différentes solutions d’électrification pour tous les usages. Ces solutions sont le plus souvent basées sur les moteurs de marque Virvolt et Pendix, respectivement assemblés en France et en Allemagne. Outre l’excellente qualité de leurs produits, ces deux marques nous permettent de vous proposer un SAV en Europe et des pièces détachées toujours disponibles.

MOTEUR PÉDALIER VIRVOLT

Solution préférée des propriétaires de vélos cargo musculaires ou de VTT, le kit moteur pédalier Virvolt permet de se rapprocher le plus possible d’une électrification Bosch ou Shimano, avec un moteur de pédalier à capteur de couple, qui délivre l’assistance dont vous avez besoin dès le 1er coup de pression sur vos pédales. Le moteur, assemblé en France, est puissant, avec un couple de 80Nm. Le kit est proposé avec deux types de batteries : format gourde 380Wh et format classique 720Wh.

MOTEUR PÉDALIER PENDIX

La marque allemande Pendix propose une excellente solution pour certains vélos dont la géométrie du cadre ne permet pas d’installer un kit Virvolt. C’est la solution que nous avons choisi pour électrifier certains Yuba, les triporteurs Christiania ou encore le célèbre biporteur Bullit. Ce kit moteur au couple de 65Nm est d’une finition exemplaire. Entièrement fabriqué en Allemagne avec un maximum de composants sourcés en Europe, il se place sur le côté du boitier de pédalier opposé à la transmission. Cette particularité le rend compatible avec les vélos équipés d’un dérailleur avant à 2 ou 3 plateaux. Le moteur est par ailleurs entièrement paramétrable avec une application smartphone permettant de régler le couple maximal de chacun des 3 mode d’assistance. Cette même application peut faire office d’écran de contrôle et de réglage du moteur, mais le moteur reste utili

LES MOTEURS DE ROUE

Le moteur de roue est une solution accessible et installable sur un plus grand nombre de vélos. Situé sur la roue avant ou la roue arrière, il est moins puissant qu’un moteur pédalier mais permet une usure moindre des composants de la transmission. Plus adapté aux vélos classiques mais compatibles avec les vélos cargo, le kit moteur de roue s’installe aussi plus rapidement, réduisant ainsi le coût de main d’oeuvre. Pour ces kits, nous faisons appel à notre partenaire Ozo, qui possède une antenne à Bordeaux centre et donc une très grandes disponibilité des pièces détachées en cas de besoin.